宮崎観光ニュース｜東九州自動車道 門川IC-日向IC間 12月4日開通

門川ＩＣには出入りの制約があるようです。

門川ＩＣでは延岡方面しか出入りできません。
日向ＩＣ方面から門川ＩＣで降りることは出来ません。
門川ＩＣから日向ＩＣ方面へ乗ることは出来ません。
との事です。ご注意ください。
ＩＣを作るスペースの制約とかあり、このような出入りの制約となってしまったのでしょうか？暫定処置でゆくゆくは双方向可能となるのでしょうか？　
新聞記事などではこの辺りの理由なども書いて欲しいものです。

今回の門川ＩＣ-日向ＩＣ間の完成で、小倉ヶ浜有料道路は交通量結構減るかも知れません。

ＮＥＸＣＯ西日本　ニュースリリース
東九州自動車道（門川IC〜日向IC）が平成22年12月4日に開通します
　平成22年8月30日　西日本高速道路株式会社　
　　→　ニュースリリース詳細

無料実験区間の主なインターチェンジ経度緯度

延岡南ＩＣ（E131.40.8 / N32.31.36）
門川ＩＣ（E131.39.52 / N32.29.563）
日向ＩＣ（調査中）（12月4日より）おそらくこの辺りでは？と　（下部に地図追加）
高鍋ＩＣ（E131.29.28 / N32.9.5）（11月17日より）
西都ＩＣ（E131.24.56 / N32.3.54）
宮崎西ＩＣ（E131.21.54 / N31.56.11）
清武ＩＣ（E131.21.45 / N31.51.52）
宮崎ＩＣ(E131.24.59 / N31.51.58) (清武IC-宮崎ICは有料)

過去に書いた、東九州道関連話題

宮崎県内の高速道路無料実験区間
平成22年度 高速道路無料化社会実験計画（案）宮崎県下で無料になる予定の高速道路

広域農道 尾鈴サンロードの紹介

一歩進んだという感じですが、やはり、東九州道の全面開通と高千穂経由で阿蘇・熊本まで抜ける高速道路が早く欲しいです。

日向ＩＣの地図

ＮＥＸＣＯ西日本のチラシに掲載されていた地図です。



【追記】　宮崎道（えびの〜宮崎）が2011年6月無料化実験
　宮崎自動車道６月より無料化実験区間に

【追記　2011.6.2】高速道路の無料化実験は6月19日で終了します。