近鉄バス（高速バス）宮崎関西間　宮崎特急線おひさま号を運行

Date: 2008-08-28

近鉄バス宮崎特急線名称はその後おひさま号となったようです。

近鉄バス（高速バス）宮崎～関西（京都・大阪・三宮）間を12月より運行

近鉄バス（大阪府）は27日　京阪神（京都・大阪・三宮）と宮崎県内を結ぶ高速バス路線を、今年１２月上旬をめどに運行すると発表した。
バスは１日１往復、一人がけの３列座席27人乗り新車を使用、近鉄バスが単独で運行。

路線名は「宮崎特急線」

主な時間（所要時間は京都宮崎間が１３時間弱）

下記時刻表と運賃は　近鉄バスサイトのトピック・お知らせより後日引用、記事を差し替えたもの。
引用元　近鉄バスサイトページ　http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/topics.cgi?no=297

　時刻表
　　　　　宮崎行き　　　　　　　　停留所　　　　　　　　京都行き

　　　　　１９：０５発　　　　京都駅八条口　　　　　　　　８：１６着
　　　　　１９：２０発　　　　名神大山崎　　　　　　　　　７：５２着
　　　　　１９：２９発　　　　名神高槻　　　　　　　　　　７：４３着
　　　　　１９：３４発　　　　名神茨木インター　　　　　　７：３８着
　　　　　２０：０１発　　　　大阪駅前　　　　　　　　　　７：０８着
　　　　　２０：４６発　　　　三宮バスターミナル　　　　　６：２３着
　　　　　　　↓　　　　　　　　　　―　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　６：３８着　　　　えびのインター　　　　　　　２０：３０発
　　　　　　６：５１着　　　　小林インター　　　　　　　　２０：１７発
　　　　　　７：１３着　　　　都城北　　　　　　　　　　　１９：５５発
　　　　　　７：４８着　　　　宮交シティ（南宮崎駅前）　　１９：２０発

　運賃　（小人半額）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　片道　　　　　　　　往復
　　三宮～えびの・小林インター　　　　１０，５００円　　　１８，９００円
　　　　～都城北　　　　　　　　　　　１１，０００円　　　１９，８００円
　　　　～宮交シティ　　　　　　　　　１１，５００円　　　２０，７００円
　　大阪駅前～えびの・小林インター　　１１，０００円　　　１９，８００円
　　　　～都城北　　　　　　　　　　　１１，５００円　　　２０，７００円
　　　　～宮交シティ　　　　　　　　　１２，０００円　　　２１，６００円
　　京都・名神～えびの・小林インター　１１，５００円　　　２０，７００円
　　　　～都城北　　　　　　　　　　　１２，０００円　　　２１，６００円
　　　　～宮交シティ　　　　　　　　　１２，５００円　　　２２，５００円

座席指定制で、乗車券は出発日の１カ月前から旅行代理店、近鉄主要駅、近鉄バス営業所、コンビニなどで予約・購入できるようです。

現在国土交通省に申請中のようですが、許可がおりれば関西路線は1999年に廃止となった「あおしま号」（あべの橋～上本町～なんば～えびのIC～小林IC～都城北～宮崎（宮交シティ）
共同運行　宮崎交通　以来って事でしょうか？

路線名「宮崎特急線」バスの名称は何？なのでしょうね？？

関連サイト　→　近鉄バス
当サイト内関連ページ　→　宮崎への交通（リンク集みたいな・・もの）
その他のバス関連記事→　宮崎～福岡間格安ツアーバスと皆割フェニックス号
あまり関係ないですが・・

高速バス（宮崎特急線）と宮崎カーフェリー（宮崎～大阪航路）と比較してみた

参考まで格安って事で・・宮崎から大阪までの宮崎カーフェリー（宮崎-大阪）の運賃例

■航路スケジュール（時刻表は平成２０年１０月５日発からのものを参考にした。）
　宮崎（19：10）→大阪（7：30）
　大阪（19：10）→宮崎（8：30）（月～土）/大阪（18：10）→宮崎（8：30）（日曜日）
■運賃　1等２２,４００円　２等寝台１５,３００円　２等１３,６００円　往復の場合復路が10％引き。

[フェリーvs高速バス　価格面比較]

価格面で大阪往復をフェリー（２等）と比較　フェリー25,840円　バス21,600円　高速バスの方が安い。

[フェリーvs高速バス　所要時間比較]

時間的には夜出て朝着はフェリー/高速バス共同様ですが、高速バスの時間に対してフェリーは上り（大阪行き）で約３０分、下り（宮崎行き）で約１時間（日曜発はさらに1時間増え約２時間）遅い。
フェリーの場合、上り下りで１時間の差があるのはおそらく海流（おやしお？）の関係もあるのでしょうね。
10月より下り日曜発が1時間遅くなる（到着時刻は同様、出発が早まる）のは速度を落とし、燃費向上を考えたものなのでしょうか・・。
フェリーターミナルは町の中心部には無いと思いますし(大阪の場合大阪南港かもめフェリーターミナルから大阪駅まで乗り継いで４0分以上かかるようです)、目的地への乗り継ぎ等も含めて考えれば、さらなに高速バスの方が早いかと思います。

バスにはバスの良さがあり、フェリーにはフェリーの良さがあります。
単に価格と時間だけで比較、判断するべきものではないとは思いますが、一応価格と所要時間の違いについて比較してみました。

お空の便ですが、格安チケットを探せば土曜以外は事前購入で片道12,000～15,000円程度でしょうか？
ビジネスホテルセットのコミコミ格安ツアー等もあるのでインターネット検索で探してみると良いかも知れません。

東京だと・・「フェニックス・ストーリー」（東京～宮崎連絡きっぷ）片道１１,８００円

いまだと・・（～2009年3月31発の便まで）フェリー高速バスを使ったパッケージ品　「フェニックス・ストーリー」（東京～宮崎連絡きっぷ）があり、東京～宮崎２等片道　大人１１,８００円　小人　５,９００円です。
大阪-東京間の高速バスは片道3,900円程度（4列シートツアーバス）ですので、それを考えると結構割安です。
大阪で結構乗り継ぎ時間（ショートステイ）があったりと・・時間はかかりますが、のんびり旅・料金優先ならこの「フェニックス・ストーリー」（東京～宮崎連絡きっぷ）はお得かなと思います。　
鹿児島への乗り継ぎも含んだパッケージ「薩摩・ストーリー」（東京～鹿児島連絡きっぷ）大人　片道１３,８００円もあります。
詳細は→「フェニックス・ストーリー」（東京～宮崎連絡きっぷ）を参照してください。

※ さすがにＧＷ・お盆・年末年始等の時期はこの種の企画モノは対象外のようです。
※ 和泉中央駅～大阪南港かもめフェリーターミナルまでの移動は自己負担です。
#大阪の通常運賃（１３,６００円）より安くなるのですが・・高速バス未使用大阪まででも良いのであろうか？？？

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