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近鉄バス 宮崎特急線名称はその後おひさま号となったようです。近鉄バス（高速バス）宮崎〜関西（京都・大阪・三宮）間を12月より運行近鉄バス（大阪府）は27日 京阪神（京都・大阪・三宮）と宮崎県内を結ぶ高速バス路線を、今年１２月上旬をめどに運行すると発表した。バスは１日１往復、一人がけの３列座席27人乗り新車を使用、近鉄バスが単独で運行。 路線名は「宮崎特急線」主な時間（所要時間は京都宮崎間が１３時間弱）下記時刻表と運賃は 近鉄バスサイトのトピック・お知らせより後日引用、記事を差し替えたもの。 引用元 近鉄バスサイトページ http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/topics.cgi?no=297 時刻表 |
座席指定制で、乗車券は出発日の１カ月前から旅行代理店、近鉄主要駅、近鉄バス営業所、コンビニなどで予約・購入できるようです。 現在国土交通省に申請中のようですが、許可がおりれば関西路線は1999年に廃止となった「あおしま号」（あべの橋〜上本町〜なんば〜えびのIC〜小林IC〜都城北〜宮崎（宮交シティ） 共同運行 宮崎交通 以来って事でしょうか？ 路線名「宮崎特急線」バスの名称は何？なのでしょうね？？ 関連サイト → 近鉄バス 当サイト内関連ページ → 宮崎への交通（リンク集みたいな・・もの） その他のバス関連記事→ 宮崎〜福岡間格安ツアーバスと皆割フェニックス号 あまり関係ないですが・・ |
高速バス（宮崎特急線）と宮崎カーフェリー（宮崎〜大阪航路）と比較してみた参考まで格安って事で・・宮崎から大阪までの宮崎カーフェリー（宮崎-大阪）の運賃例■航路スケジュール（時刻表は平成２０年１０月５日発からのものを参考にした。） 宮崎（19：10）→大阪（7：30） 大阪（19：10）→宮崎（8：30）（月〜土）/大阪（18：10）→宮崎（8：30）（日曜日） ■運賃 1等 ２２,４００円 ２等寝台 １５,３００円 ２等 １３,６００円 往復の場合復路が10％引き。 [フェリーvs高速バス 価格面比較]価格面で大阪往復をフェリー（２等）と比較 フェリー25,840円 バス21,600円 高速バスの方が安い。[フェリーvs高速バス 所要時間比較]時間的には夜出て朝着はフェリー/高速バス共同様ですが、高速バスの時間に対してフェリーは上り（大阪行き）で約３０分、下り（宮崎行き）で約１時間（日曜発はさらに1時間増え約２時間）遅い。フェリーの場合、上り下りで１時間の差があるのはおそらく海流（おやしお？）の関係もあるのでしょうね。 10月より下り日曜発が1時間遅くなる（到着時刻は同様、出発が早まる）のは速度を落とし、燃費向上を考えたものなのでしょうか・・。 フェリーターミナルは町の中心部には無いと思いますし(大阪の場合大阪南港かもめフェリーターミナルから大阪駅まで乗り継いで４0分以上かかるようです)、目的地への乗り継ぎ等も含めて考えれば、さらなに高速バスの方が早いかと思います。 バスにはバスの良さがあり、フェリーにはフェリーの良さがあります。 単に価格と時間だけで比較、判断するべきものではないとは思いますが、一応価格と所要時間の違いについて比較してみました。 お空の便ですが、格安チケットを探せば土曜以外は事前購入で片道12,000〜15,000円程度でしょうか？ ビジネスホテルセットのコミコミ格安ツアー等もあるのでインターネット検索で探してみると良いかも知れません。 東京だと・・「フェニックス・ストーリー」（東京〜宮崎連絡きっぷ）片道１１,８００円いまだと・・（〜2009年3月31発の便まで）フェリー高速バスを使ったパッケージ品 「フェニックス・ストーリー」（東京〜宮崎連絡きっぷ）があり、東京〜宮崎 ２等片道 大人１１,８００円 小人 ５,９００円です。大阪-東京間の高速バスは片道3,900円程度（4列シートツアーバス）ですので、それを考えると結構割安です。 大阪で結構乗り継ぎ時間（ショートステイ）があったりと・・時間はかかりますが、のんびり旅・料金優先ならこの「フェニックス・ストーリー」（東京〜宮崎連絡きっぷ）はお得かなと思います。 鹿児島への乗り継ぎも含んだパッケージ「薩摩・ストーリー」（東京〜鹿児島連絡きっぷ）大人 片道１３,８００円 もあります。 詳細は→「フェニックス・ストーリー」（東京〜宮崎連絡きっぷ）を参照してください。 ※ さすがにＧＷ・お盆・年末年始等の時期はこの種の企画モノは対象外のようです。 ※ 和泉中央駅〜大阪南港かもめフェリーターミナルまでの移動は自己負担です。 #大阪の通常運賃（１３,６００円）より安くなるのですが・・高速バス未使用大阪まででも良いのであろうか？？？ ＰＲ バス関連記事
近鉄バス（高速バス）宮崎関西（京都・大阪・三宮）間を運行 |
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