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PhotoMiyazaki 近鉄バス(高速バス)宮崎特急線 宮崎関西間を運行

近鉄バス(高速バス)宮崎関西間 宮崎特急線おひさま号を運行

Date: 2008-08-28
近鉄バス 宮崎特急線名称はその後おひさま号となったようです。

近鉄バス(高速バス)宮崎〜関西(京都・大阪・三宮)間を12月より運行

近鉄バス(大阪府)は27日 京阪神(京都・大阪・三宮)と宮崎県内を結ぶ高速バス路線を、今年12月上旬をめどに運行すると発表した。
バスは1日1往復、一人がけの3列座席27人乗り新車を使用、近鉄バスが単独で運行。

路線名は「宮崎特急線

主な時間(所要時間は京都宮崎間が13時間弱)

下記時刻表と運賃は 近鉄バスサイトのトピック・お知らせより後日引用、記事を差し替えたもの。
引用元 近鉄バスサイトページ http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/topics.cgi?no=297

 時刻表
     宮崎行き
        停留所        京都行き

     19:05発    京都駅八条口        8:16着
     19:20発    名神大山崎         7:52着
     19:29発    名神高槻          7:43着
     19:34発    名神茨木インター      7:38着
     20:01発    大阪駅前          7:08着
     20:46発    三宮バスターミナル     6:23着
       ↓          ―            ↑
      6:38着    えびのインター       20:30発
      6:51着    小林インター        20:17発
      7:13着    都城北           19:55発
      7:48着    宮交シティ(南宮崎駅前)  19:20発

 運賃 (小人半額)
                     片道        往復
  三宮〜えびの・小林インター    10,500円   18,900円
    〜都城北           11,000円   19,800円
    〜宮交シティ         11,500円   20,700円
  大阪駅前〜えびの・小林インター  11,000円   19,800円
    〜都城北           11,500円   20,700円
    〜宮交シティ         12,000円   21,600円
  京都・名神〜えびの・小林インター 11,500円   20,700円
    〜都城北           12,000円   21,600円
    〜宮交シティ         12,500円   22,500円






座席指定制で、乗車券は出発日の1カ月前から旅行代理店、近鉄主要駅、近鉄バス営業所、コンビニなどで予約・購入できるようです。

現在国土交通省に申請中のようですが、許可がおりれば関西路線は1999年に廃止となった「あおしま号」(あべの橋〜上本町〜なんば〜えびのIC〜小林IC〜都城北〜宮崎(宮交シティ)
共同運行 宮崎交通 以来って事でしょうか?

路線名「宮崎特急線」バスの名称は何?なのでしょうね??

関連サイト → 近鉄バス
当サイト内関連ページ → 宮崎への交通(リンク集みたいな・・もの)
その他のバス関連記事→ 宮崎〜福岡間格安ツアーバスと皆割フェニックス号
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高速バス(宮崎特急線)と宮崎カーフェリー(宮崎〜大阪航路)と比較してみた

参考まで格安って事で・・宮崎から大阪までの宮崎カーフェリー(宮崎-大阪)の運賃例

■航路スケジュール(時刻表は平成20年10月5日発からのものを参考にした。)
 宮崎(19:10)→大阪(7:30)
 大阪(19:10)→宮崎(8:30)(月〜土)/大阪(18:10)→宮崎(8:30)(日曜日)
■運賃 1等 22,400円 2等寝台 15,300円  2等 13,600円 往復の場合復路が10%引き。

[フェリーvs高速バス 価格面比較]

価格面で大阪往復をフェリー(2等)と比較 フェリー25,840円 バス21,600円 高速バスの方が安い。

[フェリーvs高速バス 所要時間比較]

時間的には夜出て朝着はフェリー/高速バス共同様ですが、高速バスの時間に対してフェリーは上り(大阪行き)で約30分、下り(宮崎行き)で約1時間(日曜発はさらに1時間増え約2時間)遅い。
フェリーの場合、上り下りで1時間の差があるのはおそらく海流(おやしお?)の関係もあるのでしょうね。
10月より下り日曜発が1時間遅くなる(到着時刻は同様、出発が早まる)のは速度を落とし、燃費向上を考えたものなのでしょうか・・。
フェリーターミナルは町の中心部には無いと思いますし(大阪の場合大阪南港かもめフェリーターミナルから大阪駅まで乗り継いで40分以上かかるようです)、目的地への乗り継ぎ等も含めて考えれば、さらなに高速バスの方が早いかと思います。

バスにはバスの良さがあり、フェリーにはフェリーの良さがあります。
単に価格と時間だけで比較、判断するべきものではないとは思いますが、一応価格と所要時間の違いについて比較してみました。

お空の便ですが、格安チケットを探せば土曜以外は事前購入で片道12,000〜15,000円程度でしょうか?
ビジネスホテルセットのコミコミ格安ツアー等もあるのでインターネット検索で探してみると良いかも知れません。

東京だと・・「フェニックス・ストーリー」(東京〜宮崎連絡きっぷ)片道11,800円

いまだと・・(〜2009年3月31発の便まで)フェリー高速バスを使ったパッケージ品 「フェニックス・ストーリー」(東京〜宮崎連絡きっぷ)があり、東京〜宮崎 2等片道 大人11,800円 小人 5,900円です。
大阪-東京間の高速バスは片道3,900円程度(4列シートツアーバス)ですので、それを考えると結構割安です。
大阪で結構乗り継ぎ時間(ショートステイ)があったりと・・時間はかかりますが、のんびり旅・料金優先ならこの「フェニックス・ストーリー」(東京〜宮崎連絡きっぷ)はお得かなと思います。 
鹿児島への乗り継ぎも含んだパッケージ「薩摩・ストーリー」(東京〜鹿児島連絡きっぷ)大人 片道13,800円 もあります。
詳細は→「フェニックス・ストーリー」(東京〜宮崎連絡きっぷ)を参照してください。

※ さすがにGW・お盆・年末年始等の時期はこの種の企画モノは対象外のようです。
※ 和泉中央駅〜大阪南港かもめフェリーターミナルまでの移動は自己負担です。
#大阪の通常運賃(13,600円)より安くなるのですが・・高速バス未使用大阪まででも良いのであろうか???

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