宮崎の太陽(笑)back[PhotoMiyazaki宮崎観光写真へ戻る]  

秋キャラ
☆PhotoMiyazaki 宮崎観光写真GuestBook
お気軽に一言どうぞ〜

投稿は表示された4桁のキー番号を入力してください。
*一般公開されるまでしばしお待ちください。
非公開で連絡したい方は、こちらからメールでどうぞ。
写真の使用に関しては、写真の使用規定を参照してください。
【86】 日之影温泉の列車の宿について、私は鉄道ファンだの「マニア」だのと言われる部類ですが、やむを得ず廃止に追い込まれた車両があのように使われているのを見るとやり切れない思いになります。車両は車両として使われてほしい。つまり線路は線路本来の役目で使われてほしいと思う。

円法さん はじめまして。 おっしゃることは理解出来ます。ご存知のように、海幸山幸に生まれ変わったり、一両は四国活躍していると聞きます。詳しくはわかりませんが、あの時点で、制約等もあり、引き受けるところが他に無かったのではないでしょうか? 解体された車両もあると聞きます。確かに、本来の姿ではありませんが、かつてここをTRという鉄道が走っていたんだと、後世に伝えるメモリアル的要素で日之影温泉駅で第二の人生を歩んでもらうのも、一つなのではないかなーと思ったりもします。
09/01-12:46    
 円法  
【85】 深夜の需要は必ずあります。コンサートもスポーツもですが、夜までゆっくりいたい人とかビジネス客に需要があります。ただ夜行フェニックスの運賃が往復よりも高いのがネックです。昼間行って夜行で帰ると往復割引適応から外れてしまいます。そのため夜行フェニックスは高いことがネックで人気がないのです。ツアーバスはちょっと深夜料金500円を加えてドライバーの深夜手当てにしたり途中のサービスエリアでドライバーの仮眠タイムを設定します。深夜便の運用だとドライバーの宿泊費とか福岡市内の1泊のバス駐車代も削ることができるのです。またオプションとして入浴券を販売してもいいのです。高速1000円が終わっても福岡だったら異常値引きで気軽に行けるけど、いつ消えるかは分かりません。たいよう号もダブルデッカーをドリーム号運転したり、広島方面への乗継切符の販売もしたほうがいいでしょう。宮崎福岡バス戦争によって熊本どころか鹿児島のほうが高くついてしまいます。外資系のファッションブランドが福岡に入れば宮崎に出店しなくても十分間に合います。当然宮崎にブランドショップの出店しなくなり、宮崎の商業にも影響を与えてしまいます。あと宮崎のツアーバス会社は宮崎の人に合わせすぎたスケジュールではダメでしょう。もっと県外向けに宣伝しなければいけない。そのためにも深夜便で宮崎にコンネしないと。1社が夜行ツアーバスに乗り出せば必ず勝ちます。

確かに、値下げだけではなく、次なる一手、リサーチを行い、テスト的に期間限定でいろいろやってみると良いかも知れませんね。(文字色ですが、この色は返信用の色と勝手に決めてました(笑)、なので濃い色に変えさせて頂きました。)
06/21-21:36    
 日向(ひむか)めろん  
【84】 宮崎のツアーバスの値引き合戦に目に余る状態です。宮崎福岡往復3500円とか3400円はもう異常です。新幹線・リレーバスに比べて時間は30分から40分の差しかないが、値段の差は文句が言えないほどです。宮崎のツアーバス会社に忠告したいことは値引き戦争しないで宮崎福岡夜行便とか宮崎関西便を投入して新しい客層を取り込むことです。コンサートとかナイターが終わって翌朝から仕事という人もいるし、国際航空便の時間によっては深夜移動を強いられたり宿泊を余儀なくされている人もいます。そういう人を考えてほしいものです。消極的理由による値引き競争は自分の首を絞めているだけです。あと県外資本の参入としてウィラーエクスプレスが宮崎関西便と宮崎福岡便に参入すべきです。宮崎のツアーバスに刺激を与えます。JRバスのたいようも深夜便のドリーム号を加えてほしいです。鹿児島の人が宮崎のバスは安すぎる。鹿児島福岡間は往復最低5000円なのに、宮崎は異常だといってました。

日向(ひむか)めろんさん おひさしぶりです。こっそりブログ拝見しておりますよ〜(笑)。某ツアーSLがまたまた、3日前予約で底値出してきましたね、ここのところの値下げ競争は、異常、私も心配しております。新幹線・リレーバスについては、正直言って、乗り換えの煩わしさ、料金を考えると、どうなんだろう?と発表当時より思っておりましたが、案の定というか・・。PRもあまりしてないし、どうなんどろ?という感じでした。フェニックスの夜行便が復活したのは喜ばしいことと思いますが、おっしゃる、コンサート、ナイター、国際航空便の時間によっては深夜移動、それらの方の需要ががどれだけ常時見込めるかにかかっているでしょうね。 フェニックスの夜行便も昼間より料金は結構高めですし、これだけ格安化が進むと、労務面含め、なかなか難しいところもあるのではないでしょうか?鹿児島はJRという選択肢があり、価格は、宮崎とはまた違った「市場が求める価格」があるのでしょうね。 いつも貴重なご意見ありがとうございます。 
06/17-19:49    
 日向(ひむか)めろん  
【83】 宮崎県の画像いただきました。

おかえりさん はじめまして、ブログで宮崎県をPR、紹介して下さり、ありがとうございます。画像の個人使用に関してはこちらを一読お願いします。宮崎県の東国原知事は退任しました、これからはよりいっそう県民が頑張らなければ!
01/21-11:21    
 おかえり  
【82】 天の逆鉾は天正四年島津義久がお鉢の噴火封じの為に建立したもの。同年に義久は金峰山に落雷除けの真鉾を建立した記録が『旧記雑録』にある。ついでに天の逆鉾は桜島にもあり,これは桜島の文明噴火に対応したもの。江戸時代に一度建て替えた記録もある。

エノクチさん はじめまして、ご説明ありがとうございます。御鉢はこの頃、活発に噴火を繰り返していたようで、1574(天正2)に噴火、1576(天正4)から再び噴火活動を二年間行なったようです。「噴火封じの為に建立」というのもわかる気がします。
桜島の天の逆鉾は知りませんでした。
調べると、天正4年は島津氏が日向の伊東氏の高原城(木城町)を攻略した年でした。
10/15-13:42    
 エノクチ  



お名前
(ニックネームでOKです)
コメント
(宣伝目的,ページに関係のない書き込みは禁止します。)
暗証キー
(記事削除に使用)
文字色
投稿キー
(下記数字を入力)
クッキー保存 アイコン なし
 ← 今回の投稿キー番号です。投稿の際にはこの4桁の数字を投稿キー欄に半角で入力。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
▼ご自分の投稿記事を削除します。
No. Pass

- CHARM BOARD v1.41 -を投稿キー入力方式に改造。